本报讯 为促进汽车产品节能技术的提高，使社会和消费者得到科学真实的汽车产品燃料消耗量信息，由中国汽车工业协会主办、中国汽车技术研究中心提供技术支持的首次汽车产品节能评价结果昨日公布，该评价结果将于今后每年公布一次。
　　评价结果显示，我国自主品牌汽车在节能方面进步很快，有的自主品牌车型的节能效果位于前列。同时，从公布的数据发现，1.0L以下车型的数量只占车型总量的2.6%，销量占5％。另外，各个排量段车型按照可比燃料消耗量因子前10名升序排列，除了1L以下排量段里没有合资品牌以外，其它排量段主要由日系车型占主导。
　　据了解，在此次节能评价活动中，共有38家企业申报了1304个车型，经评审最终确定符合本次评比要求的车型共984个，占轿车公告车型总数的57.4%。所有参加评比的车型按照油耗因子和综合油耗分别进行了排序，车型数据包括车型的生产企业、通用名、城市油耗、市郊油耗、综合油耗和综合反映动力性、经济型、舒适性的油耗因子。